下載app免費領(lǐng)取會員
本文轉(zhuǎn)載來源：微信公眾號-，更多內(nèi)容請關(guān)注公眾號！
我們并不是在一個真空環(huán)境中使用Civil3D軟件，在完成一件任務(wù)的時候，往往需要同時使用很多軟件，這些軟件之間的數(shù)據(jù)交互就變得非常關(guān)鍵。
下面這張圖是Autodesk最早推廣BIM的時候，畫的一個BIM圈，很有名。抱歉我沒有找到中文版的，就使用這個圖來說明工作流是連貫的，那么數(shù)據(jù)也在這個工作流中進行傳遞的大概比喻。
下面我們聚焦在Civil3D如何與其他軟件打交道上吧。
與地形測繪數(shù)據(jù)打交道。
電子地形圖
通過電子地形圖創(chuàng)建Civil3D的曲面，是最常見的操作了。具體的操作方法可以參見我過去寫的一個文檔，其中有詳細的視頻教程鏈接。
Civil3D的曲面
成塔哥，公眾號：成塔軟件Civil3D中的曲面應(yīng)用經(jīng)驗總結(jié)
無人機測繪
一般來說，無人機測繪軟件可以生產(chǎn)點云數(shù)據(jù)、xyz點數(shù)據(jù)，然后在Civil3D中直接創(chuàng)建曲面即可。激光雷達
Civil3D有直接從點云創(chuàng)建曲面的命令。與地質(zhì)數(shù)據(jù)打交道。
在Civil3D中創(chuàng)建三維地質(zhì)是最常見的需求。
我看到過一些人在Revit軟件中創(chuàng)建三維地質(zhì)，這里面有一些Revit無法很好解決的致命缺陷，比如Revit的曲面算法是不準(zhǔn)確的，比如Revit無法處理面積比較大的地形等等。
我在過去寫過兩篇文章講解如何創(chuàng)建三維地質(zhì)，可以參考；
三維地質(zhì)基本操作
成塔哥，公眾號：成塔軟件《混動設(shè)計》中的三維地質(zhì)模塊使用流程
三維地質(zhì)高級操作
成塔哥，公眾號：成塔軟件BIM建模 - 基于Civil3D的三維地質(zhì)高級操作
與傳統(tǒng)的道路/水利/市政/總圖設(shè)計軟件。
對于公路設(shè)計，主要是將路線的平面數(shù)據(jù)和縱斷面數(shù)據(jù)進行導(dǎo)入和導(dǎo)出，這塊我們開發(fā)了專門的插件功能。如下圖命令：
對于水利和總圖，我覺得幾乎不需要和其他軟件進行數(shù)據(jù)交互，Civil3D自帶的功能已經(jīng)足夠好了，不需要再使用別的軟件了。當(dāng)其他軟件看不到什么優(yōu)勢的時候，也就不需要和其交換數(shù)據(jù)了。
對于市政專業(yè)，可以參考公路設(shè)計操作流程。與Revit打交道。
與Revit操作是比較普遍的需求，主要是將Civil3D生成的三維地質(zhì)模型、三維道路BIM模型等導(dǎo)出到Revit中。目前最成熟的解決方案是在Civil3D中導(dǎo)出sat文件，然后在Revit中導(dǎo)入sat文件即可。
Civil3D中導(dǎo)出sat的操作界面如下：
與InfraWorks打交道。
與InfraWorks打交道，就是直接在InfraWorks中導(dǎo)入Civil3D的dwg文件就可以了，這個很直接。
不過，InfraWorks導(dǎo)入Civil數(shù)據(jù)的時候，總是遇到一些路線預(yù)處理難題，尤其是路線很長或者存在立交的時候。這時候可以使用我們開發(fā)的插件：
與AutoCAD打交道。
是的，你沒有看錯，和AutoCAD也需要進行數(shù)據(jù)交互。
因為Civil3D使用了自定義對象，因此使用AutoCAD打開Civil3D的dwg文件時有可能看不到圖形，或者看到的是代理對象，需要安裝Object Enabler才可以，但是這個稍微復(fù)雜一些。
Civil3D如果要導(dǎo)出成普通AutoCAD可以打開的dwg文件，是需要操作一下的。很多人錯誤的將Civil3D的對象炸開，但這種操作方式有問題，有些Civil3D對象炸開后就消失。正確的操作方法是導(dǎo)出，注意不是另存為。如下圖：
與動畫軟件、游戲引擎。
使用Civil3D建模，然后把模型導(dǎo)出到動畫軟件、游戲引擎軟件也很常見。一個普遍錯誤的做法是在動畫軟件中直接創(chuàng)建三維模型，這種方式效率低、模型精度差。
因此，并不是使用了動畫軟件、游戲引擎后，就可以拋棄Civil3D了。這時候，Civil3D反而是工作流中最重要的基石。也就是使用Civil3D快速創(chuàng)建準(zhǔn)確的三維模型，然后再導(dǎo)出到動畫軟件、游戲引擎軟件中做視覺加工。我們一般是將Civil3D的三維模型導(dǎo)出為FBX文件來進行數(shù)據(jù)交換的，操作界面如下圖：
與數(shù)字地球
數(shù)字地球類軟件，比如谷歌地球普遍支持KML文件的加載，現(xiàn)在的問題是如何將Civil3D的設(shè)計文件導(dǎo)出為KML文件。在成塔《混動設(shè)計》軟件中提供了專用工具：
上圖中的三個命令分別是：1.將Civil3D路線一鍵導(dǎo)出為KML文件；2.選擇需要導(dǎo)出的CAD圖形對象集合后一鍵導(dǎo)出為KML文件；3.將dwg文件中所有的圖形元素一鍵導(dǎo)出為KML文件；導(dǎo)出的效果如下圖：
上圖是將規(guī)劃專業(yè)的dwg圖形導(dǎo)出為KML文件并加載到數(shù)字地球中。
上圖是將互通立交設(shè)計圖紙與數(shù)字地球中的傾斜攝影疊加
上圖是改變傾斜攝影模型的透明度，突出顯示互通立交設(shè)計圖紙以上數(shù)字地球的展示效果使用了成塔《基建BIM平臺》軟件的升級版成塔《時空平臺》軟件，獲取更多信息可以與我們聯(lián)系。
與瀏覽器、BIM管理平臺。
和Revit一樣，Civil3D本身沒有提供輕量化工具。在成塔《混動設(shè)計》軟件中提供了專用工具：
點開后如下圖：
Civil3D模型輕量化之后可以加載到BIM+GIS圖形平臺中進行項目展示和管理，視覺效果如圖（下圖使用了成塔《時空平臺》軟件）：
總之，數(shù)據(jù)是否能夠成功的在多個軟件之間交互，已經(jīng)是制約項目或解決方案成敗的關(guān)鍵因素了。讓每個軟件做自己最擅長的部分，然后將這些軟件成果融合到一起，是每個人必須掌握的技能。千萬不能固步自封，鉆牛角，一條路走到黑。
本文版權(quán)歸腿腿教學(xué)網(wǎng)及原創(chuàng)作者所有，未經(jīng)授權(quán)，謝絕轉(zhuǎn)載。
上一篇：Civil3D手動設(shè)計縱斷面功能總結(jié)
推薦專題
