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 常規(guī)的縱斷面設(shè)計(jì)，需要繪制縱斷面拉坡圖，然后在上面進(jìn)行縱斷面設(shè)計(jì)，步驟比較多。并且還要一邊看著縱斷面，一邊查看在平面路線上的對(duì)應(yīng)位置，來(lái)回翻找也很麻煩。

    如果在路線上直接做縱斷面設(shè)計(jì)呢？這樣就方便多了。實(shí)際上城市規(guī)劃專業(yè)一直這么做，因?yàn)樗麄兊囊?guī)劃路線需要標(biāo)注控制標(biāo)高，但又不需要真正的做什么縱斷面設(shè)計(jì)。

    還有一些使用場(chǎng)景，包括場(chǎng)地路網(wǎng)的縱斷面設(shè)計(jì)、市政道路的縱斷面設(shè)計(jì)、交叉口的豎向設(shè)計(jì)等，這些使用場(chǎng)景都是對(duì)地形填挖要求不高，沒有大的填挖，道路基本上是貼著地形走，并且地形一般也比較平坦。即使是正式的公路設(shè)計(jì)，如果需要快速標(biāo)注一些控制標(biāo)高，也可以采用我們即將介紹的新技術(shù)。

1. 首先，我們來(lái)查詢地形高程。
   

    Civil3D有兩種快速查詢地形的方式，一個(gè)是鼠標(biāo)在地形曲面上停留一下，馬上就能夠獲得鼠標(biāo)所在位置的地形高程。如圖：
             

還有一種方式是借助Civil3D強(qiáng)大的標(biāo)簽系統(tǒng)，添加曲面標(biāo)簽。

   
使用這種方式，還可以移動(dòng)此標(biāo)簽，高程也是跟隨位置移動(dòng)實(shí)時(shí)刷新的，非常好用。

2. 現(xiàn)在地形高程問題解決了，我們來(lái)看如何在路線上設(shè)計(jì)縱斷面。

    為此我們還給這種方法起了一個(gè)名字，叫“平立面設(shè)計(jì)”，也就是在平面上直接做縱斷面設(shè)計(jì)。這種設(shè)計(jì)思想我們?cè)缒暝凇冻伤嫒S》軟件中使用過(guò)，只不過(guò)這個(gè)軟件已經(jīng)不再維護(hù)了。相關(guān)的設(shè)計(jì)思想我們移植到最新的《成塔混動(dòng)設(shè)計(jì)》軟件中了。

    平立面設(shè)計(jì)是我們?cè)凇痘靹?dòng)設(shè)計(jì)》軟件中開發(fā)的一個(gè)新功能，上圖中在路線上標(biāo)注了每個(gè)縱斷面變坡點(diǎn)的樁號(hào)/高程，在兩個(gè)變坡點(diǎn)之間標(biāo)注了坡度/坡長(zhǎng)。另外，我們還提供了如下功能：

• 添加變坡點(diǎn)

• 刪除變坡點(diǎn)

• 修改變坡點(diǎn)的樁號(hào)/高程

• 查詢?nèi)我鈽短?hào)的縱斷面高程
  

• 刪除縱斷面

• 創(chuàng)建新的縱斷面

• 高程協(xié)調(diào)，在交叉口相交位置讓兩條路線的縱斷面設(shè)計(jì)高自動(dòng)相等。
  

以上這些工作，不需要繪制縱斷面圖，就可以在路線上直接創(chuàng)建縱斷面了。實(shí)際上，《混動(dòng)設(shè)計(jì)》軟件在背后創(chuàng)建了真正的縱斷面對(duì)象，如果你需要將其畫出來(lái)，在Civil3D中創(chuàng)建縱斷面就可以了。

這么做的原因，是你可以使用Civil3D自身所提供的所有功能，進(jìn)入到完整的Civil3D功能體系中，同時(shí)兼顧了軟件的易用性以及Civil3D系統(tǒng)的強(qiáng)大功能。

    現(xiàn)在，有了“平立面設(shè)計(jì)”功能，對(duì)于提高路網(wǎng)的設(shè)計(jì)效率，以及一些地形平坦情況下的道路設(shè)計(jì)，就方便多了。

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上一篇：我們?cè)鰪?qiáng)了Civil3D的交叉口設(shè)計(jì)功能

下一篇：Civil3D手動(dòng)設(shè)計(jì)路線功能總結(jié)

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