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交通運(yùn)輸部辦公廳
關(guān)于印發(fā)《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》的通知
交辦安監(jiān)〔2025〕28號
各省、自治區(qū)、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)交通運(yùn)輸廳(局、委),長江航務(wù)管理局:
根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和公路水運(yùn)工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),我部組織編制了《公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)》,現(xiàn)印發(fā)給你們,請認(rèn)真遵照執(zhí)行。
交通運(yùn)輸部辦公廳
2025年4月14日
(此件公開發(fā)布)
公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)
第一條 為加強(qiáng)公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患排查治理工作,有效防范和遏制生產(chǎn)安全事故的發(fā)生,根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》和公路水運(yùn)工程有關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定本判定標(biāo)準(zhǔn)。
第二條 本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建、改擴(kuò)建等公路、水運(yùn)工程建設(shè)項目施工期的生產(chǎn)安全重大事故隱患判定。
縣級以上交通運(yùn)輸主管部門和公路水運(yùn)工程參建單位可依照本標(biāo)準(zhǔn)判定公路水運(yùn)工程生產(chǎn)安全重大事故隱患。
第三條 本標(biāo)準(zhǔn)所稱生產(chǎn)安全重大事故隱患,是指在公路水運(yùn)工程施工過程中,危害程度大和整改難度大,可能導(dǎo)致群死群傷或造成重大經(jīng)濟(jì)損失的隱患。
第四條 施工管理存在下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)施工單位無有效相應(yīng)等級的資質(zhì)證書或安全生產(chǎn)許可證,擅自從事施工活動;
(二)施工單位主要負(fù)責(zé)人、項目負(fù)責(zé)人、專職安全生產(chǎn)管理人員無有效安全生產(chǎn)考核合格證書從事相應(yīng)工作;
(三)危險性較大的分部分項工程的專項施工方案未經(jīng)編制、審核和審查,或未按規(guī)定開展論證,擅自施工;
(四)不中斷交通的公路改擴(kuò)建工程交通組織方案未按規(guī)定編制、審核和審查,擅自施工。
第五條 辦公區(qū)、生活區(qū)、預(yù)制場、加工場、拌和場(簡稱為“兩區(qū)三場”)設(shè)置存在下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)兩區(qū)三場未進(jìn)行山洪災(zāi)害和地質(zhì)災(zāi)害評估且無有效防護(hù)措施情況下,設(shè)置在滑坡、塌方、泥石流、崩塌、落石、洪水、雪崩等災(zāi)害影響區(qū)域;
(二)辦公區(qū)、生活區(qū)未與作業(yè)區(qū)、易燃易爆物品存儲區(qū)、架空明設(shè)的用電線路等保持安全距離,或設(shè)置在門式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、拌和罐體等高聳設(shè)備傾覆范圍內(nèi)。
第六條 高邊坡工程施工存在以下情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)高邊坡開挖方法未按專項施工方案或技術(shù)規(guī)范實施,未開展穩(wěn)定性監(jiān)測或監(jiān)測異常未采取措施;
(二)滑坡地段路塹高邊坡開挖和修筑抗滑支擋構(gòu)筑物,未分段跳槽開挖。
第七條 深基坑施工存在下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)開挖方法、支護(hù)方式、降排水措施未按專項施工方案實施,或監(jiān)測達(dá)到預(yù)警值未采取措施;
(二)側(cè)壁出現(xiàn)局部滑塌、大量漏水或流土,基坑底部出現(xiàn)涌水或涌砂等情況,未停工撤人。
第八條 圍堰施工存在下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)鋼套(吊)箱內(nèi)部支撐桿件碰撞變形、隨意拆除、擅自削減、堆載重物等情形未處理;結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計要求即開始排水或超過設(shè)計水頭差進(jìn)行抽水施工;
(二)圍堰未開展監(jiān)測,或監(jiān)測結(jié)果超過預(yù)警值未采取措施;
(三)通航水域圍堰無船舶防撞警示措施,或施工船舶違規(guī)系泊在圍堰上。
第九條 支架支撐體系、翻模、爬(滑)模、移動模架、掛籃施工存在下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)屬于危險性較大工程的支架支撐體系的基礎(chǔ)承載力、結(jié)構(gòu)形式、預(yù)壓程序、拆除順序不滿足專項施工方案要求,或施工荷載超過設(shè)計值;
(二)翻模、爬(滑)模系統(tǒng)未經(jīng)驗收合格即投入使用;
(三)掛籃、移動模架未經(jīng)設(shè)計制作、驗收,未按專項施工方案預(yù)壓或預(yù)壓不合格即投入使用;
(四)掛籃移動、承重模板或支撐體系拆除時,結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度和彈性模量未達(dá)到設(shè)計要求,或預(yù)應(yīng)力未按設(shè)計要求張拉。
第十條 橋梁工程施工存在下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)穿跨越公路、航道、鐵路、軌道交通等既有線路進(jìn)行梁板安裝或架橋機(jī)移動過孔期間,未按專項施工方案采取安全保障措施;
(二)斜拉橋施工中,塔端掛索施工平臺未按專項施工方案設(shè)置;
(三)懸索橋施工中,貓道未按專項施工方案要求架設(shè)或拆除,或未采取抗風(fēng)穩(wěn)定措施,或貓道使用的承重索及其他鋼絲繩投入使用前未經(jīng)驗收合格;
(四)拱橋施工中,拱圈結(jié)構(gòu)強(qiáng)度未達(dá)設(shè)計要求實施拱架拆卸,或拱架未對稱均衡卸落。
第十一條 隧道鉆爆法施工存在以下情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)開挖方法、支護(hù)參數(shù)未按設(shè)計要求或?qū)m検┕し桨笇嵤?,或未?jīng)審批擅自改變開挖方法、支護(hù)參數(shù);
(二)施工中出現(xiàn)涌水突泥、高壓噴水、出水量突然增大、局部坍塌、支護(hù)結(jié)構(gòu)扭曲變形或出現(xiàn)裂縫掉塊等突發(fā)性異常情況,未停工撤人;
(三)隧道未開展監(jiān)控量測、未開展超前地質(zhì)預(yù)報,或監(jiān)控量測超過預(yù)警值未采取有效措施;
(四)非全工序機(jī)械化作業(yè)的Ⅳ級及以上圍巖地段仰拱與掌子面的距離、二次襯砌與掌子面的距離未按專項施工方案或技術(shù)規(guī)范控制。
第十二條 隧道盾構(gòu)法施工存在以下情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)盾構(gòu)始發(fā)反力架未經(jīng)專項設(shè)計,反力架未按設(shè)計實施,盾構(gòu)始發(fā)參數(shù)調(diào)節(jié)不當(dāng)?shù)模?/p>
(二)盾尾密封失效仍繼續(xù)作業(yè)。
第十三條 隧道工程施工存在下列情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)隧道洞口高陡邊仰坡未按設(shè)計要求進(jìn)行加固防護(hù)和監(jiān)測;
(二)實際地質(zhì)條件與勘察設(shè)計文件嚴(yán)重不符或圍巖級別跨等級變化時,未按規(guī)定進(jìn)行動態(tài)設(shè)計;
(三)隧道施工過程中,有毒有害氣體監(jiān)測未按專項施工方案或技術(shù)規(guī)范實施,或有毒有害氣體濃度達(dá)到或超過限值后仍繼續(xù)作業(yè);
(四)瓦斯隧道的防爆供配電系統(tǒng)、瓦斯檢測系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)未按技術(shù)規(guī)范設(shè)置或系統(tǒng)功能失效,瓦斯?jié)舛冗_(dá)到或超過限值時未采取有效處理措施,高瓦斯工區(qū)和煤(巖)與瓦斯突出工區(qū)的作業(yè)機(jī)械未采用礦用防爆型。
第十四條 港口工程或航道工程施工存在以下情形之一的,應(yīng)判定為重大事故隱患:
(一)高樁碼頭結(jié)構(gòu)未按設(shè)計要求的“先削坡后沉樁”工序施工,或接岸結(jié)構(gòu)超負(fù)荷堆載;
(二)沉箱牽引上船作業(yè)不符合專項施工方案或技術(shù)規(guī)范要求,或沉箱浮運(yùn)未驗算吃水深度、壓載和浮游穩(wěn)定性;
(三)板樁碼頭在錨錠與拉桿結(jié)構(gòu)完成前,進(jìn)行碼頭前沿停泊水域開挖;
(四)水下爆破作業(yè)不符合專項施工方案或技術(shù)規(guī)范要求;
(五)臨時碼頭使用前未按專項施工方案或技術(shù)規(guī)范要求驗收。
第十五條 涉及特種設(shè)備、民用爆破、消防(火災(zāi))等方面的重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)另有規(guī)定的,適用其規(guī)定。
第十六條 本判定標(biāo)準(zhǔn)自印發(fā)之日起施行。此前發(fā)布的判定情形與本判定標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)情形不一致的,以本判定標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。
來源:交通運(yùn)輸部 官網(wǎng)
行政人事部 常老師
2025年4月22日
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