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上一個博文簡單說明了一下我對TBM盾構(gòu)隧道管片的理解和想法

現(xiàn)接前文的內(nèi)容

管片的標(biāo)準(zhǔn)塊最簡單，連接塊收到封頂塊的制約，結(jié)構(gòu)上比較復(fù)雜一些，內(nèi)環(huán)弧線和外環(huán)弧線的中心角不一樣

順著TBM推進(jìn)方向，前后兩面的弧長也不一樣

所以封頂塊和連接塊是個較為復(fù)雜的三維結(jié)構(gòu)

常規(guī)的建模方式不能很快的實現(xiàn)

特別是在TBM轉(zhuǎn)彎的地方，管片環(huán)不是等寬

如果考慮錯縫，封頂快不是在同一個角度，相臨兩個管片環(huán)中的12個管片尺寸都是不一樣的

我的想法是，受到常規(guī)設(shè)計和施工手段的制約，管片的設(shè)計和生產(chǎn)都不能有太多異形結(jié)構(gòu)

要不然，設(shè)計人員出圖管片施工圖很苦逼，管片生產(chǎn)工廠調(diào)整模具也很苦逼，管片的組裝也很苦逼

但是正如我上一個博文中說的，結(jié)構(gòu)的復(fù)雜性肯定是越來越大的

TBM盾構(gòu)隧道管片的構(gòu)造設(shè)計也將變得更復(fù)雜

以前在曲線段，一環(huán)標(biāo)準(zhǔn)環(huán)，一環(huán)楔形環(huán)交替布置，在三維中心線的走向中，常規(guī)的設(shè)計計算量應(yīng)該是很大的吧？

如果能實現(xiàn)參數(shù)化，設(shè)計思路應(yīng)該是可以更靈活的

通過參數(shù)化的三維管片模型，設(shè)計出圖將是很容易的，施工管理就更不用說了

管片的生產(chǎn)也將變得更精細(xì)，即使每一片管片都不一樣

每一片管片有了獨立的三維實體模型，就可以快速調(diào)整模具，生產(chǎn)

可以方便的對其編號，唯一的ID，快速的定位

后期如果某一片管片需要更換，通過RFID技術(shù)結(jié)合管片信息

可以重新制作一個全新的，與原來一致的管片，替換即可

隧道的設(shè)計、施工，管片的生產(chǎn)、裝配，隧道建成后的運行、管理、維護(hù)都會在BIM的基礎(chǔ)上得到很多的便利

現(xiàn)在我介紹一下我將其參數(shù)化的思路

我這次做的只是3個標(biāo)準(zhǔn)塊、2個連接塊、1個封頂塊的構(gòu)造形式

3個以上標(biāo)準(zhǔn)塊的構(gòu)造形式暫不考慮

最初，我的思路是用自適應(yīng)族來做盾構(gòu)管片

這個思路是可行的，很容易就能實現(xiàn)簡易管片在三維線路上管片布置

dynamo中把管片環(huán)半徑、管片寬度、標(biāo)準(zhǔn)塊、連接塊、封頂塊的角度參數(shù)作為基本參數(shù)

數(shù)據(jù)處理之后，就能確定每個管片的關(guān)鍵點，用來定位管片自適應(yīng)族

我的思路用到的是自己編輯的12點自適應(yīng)族

雖然dynamo+revit的運行效率不是很高，但是效果還是比較理想的

1公里左右的TBM盾構(gòu)隧道，運行4分鐘左右可以出結(jié)果

管片間是無縫銜接的，沒有間隙的

詳見視頻1，視頻中已經(jīng)做過剪輯，把dynamo運行卡頓的時間去掉了

視頻中的參數(shù)調(diào)整，只是為了直觀看到差異，并不考慮合理性

接下來，我想細(xì)化管片構(gòu)造的時候我就懵逼了

想在之前提到的自適應(yīng)族中把管片的注漿孔、螺栓手孔、管片四周的凹槽都加進(jìn)去

由于我對自適應(yīng)族的理解不是很透徹

我進(jìn)過長時間的嘗試，都失敗了

花在細(xì)化自適應(yīng)管片族的時間和精力是上一個階段的2倍

而且，還失敗了！最后我只能放棄了

等以后我在這方面有所提高了，或者revit在這方面有所加強了，再嘗試吧

后來，我的思路只能做出調(diào)整

將管片、注漿孔、螺栓手孔、管片四周的凹槽等內(nèi)容，在dynamo中用實體建模

有些參數(shù)在dynamo中控制，有些參數(shù)在revit族中去控制，有的用dynamo調(diào)整族參數(shù)來控制

這樣很多參數(shù)是可以相關(guān)關(guān)聯(lián)驅(qū)動的，詳見視頻3

通過實體布爾運算的方式來細(xì)化管片構(gòu)造

這個過程需要大量的數(shù)據(jù)運算處理

把我自己搞死，也把dynamo和電腦搞死

需要很多的內(nèi)存和運算時間

如果要用到好幾公里的TBM盾構(gòu)隧道中

我還要進(jìn)行大量的優(yōu)化才行，要不然，呵呵

revit會崩潰的退出消失在我的電腦屏幕前，Orz~

可能用實體來處理這么大的數(shù)據(jù)量，這個思路本身是錯的，這點讓我有點郁悶

花了這么多的時間和經(jīng)理，最終的結(jié)果讓我很不滿意

一兩百米的線路，運行了一二十分鐘，哎~~~~~~

詳見視頻2，視頻中也剪輯過了，dynamo運行的時間超乎我想象，真是悲劇

這樣的運行效率是沒辦法解決實際問題的，難道是我的電腦配置太差了？！

PS.視頻中管片間的縫隙是管片的周邊的槽

現(xiàn)在的我已經(jīng)太疲勞了，原本想把這個參數(shù)化的TBM做完就好好休息一段時間

現(xiàn)在我只能提前休息了，要不然我的精神和肉體都吃不消了

這玩意占用我這個一個月以來，全部的空閑時間

沒有具體項目來實踐我的東西的話，我就不繼續(xù)優(yōu)化這部份內(nèi)容了

玩BIM真的是個體力活，要死好多腦細(xì)胞，特別是搞工程的人還想搞編程

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